导读DSP数字音频处理器越来越成为汽车音响升级改装的必备，无论是专业改装技师还是汽车音响玩家，都可以通过手机APP或电脑软件对汽车音响的EQ均衡、主动电子分频和时间延迟进行调校。但许多人对DSP的原理与电声技术了解并不透彻，因此对DSP的三大主...

DSP数字音频处理器越来越成为汽车音响升级改装的必备，无论是专业改装技师还是汽车音响玩家，都可以通过手机APP或电脑软件对汽车音响的EQ均衡、主动电子分频和时间延迟进行调校。但许多人对DSP的原理与电声技术了解并不透彻，因此对DSP的三大主项的调整的方式把握不到位，或者对车内声学结构以及汽车音响学知识不了解，调校没有章法。

车内声学环境测试以及音响系统测试

那么DSP调校的核心到底在哪里？主动电子分频Crossover，选择每个喇叭单元的分频点与衰减斜率，它的调校核心在于让每个喇叭都工作在线性状态，在分频点附近以及在工作频宽范围内没有剧烈峰谷，喇叭的频率响应是线性的平直的。时间延时Time Delay，则是使每个喇叭都在同一个时间点到达人耳而不会有相位差，系统的每个喇叭没有时间差而达到线性相位；相位差容易引起分频点附近有剧烈峰谷，零相位差可以达到最好的线性响应。EQ均衡则是对音色进行修饰；这里请注意，EQ无法解决结构性问题，也就是说你的音响系统因为安装或车内声学环境形成的驻波，EQ是无法解决的，但它可以改善你的听感，修饰你的音色。音悦传真的调音师们根据汽车音响的特性，总结EQ调校的方法如下，每个汽车音响改装的调音师或汽车音响玩家都可以尝试去调校自己的音响系统。但在调整之前切记，EQ就是味精，不要在主菜里加太多而影响系统本身的音品，越好的器材，越好的改装应尽量少调或不调。

Addictive Audio音乐传真DSP调音界面

1、EQ均衡器的频率影响

市场上的DSP内置的EQ均衡器，通常有10段EQ和31段EQ，其中31段即三分之一倍频程，对31个主要频率点进行调节。这里我们大概介绍一下频率范围，让大家对听感和频率有一个对应起来。

超低音：20Hz-60Hz，在汽车音响里，这个频率段调节过多会使声音严重拖尾，听感为控制不住而混浊，过少则会使声音没有根脚而飘缈。过度提升会使音乐变得混浊不清。适当时声音有余韵而雄浑。主要是如雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。

低音：60Hz-200Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，整个车厢充满着能量感与张力，不足时声音单薄，没有能量感，感染力差。150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。在汽车音响里，往往将中低音做得较弱，因为中低音强则将车门改装的敝端曝露了出来，因此许多调音师将低音压低以提升清晰度，但缺乏能量感，而将超低补强，这时出现低音弱，超低多而使低音听感从后面传过来或者比例明显不协调。

中低音：200Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声的基音都位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。150Hz至250Hz还是车门共振的频率段，适当衰减可以抑制车门共振而有更好的清晰度。

中音：500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似的声音，人声打耳朵。中频压耳应适度降低1250-2000Hz。

中高音：2KHz-5KHz，是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某）。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别，声音过于明亮而不耐听，引起听觉疲劳。

高音：6KHz-10KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛发尖。

极高音：10KHz-20KHz，合适时，三角铁和铙镲的金属感通透率高，沙槌的节奏清晰可辨，乐器的轮廓清晰可见。过少没有活生感，过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元，因为许多声音的谐波失真都会集中在高音域，因此适当提升即可。

频谱分析仪

2、各频率段的声音听感

100Hz以下（低音）应是丰满、柔和而富有弹性；过少则单薄，硬而无弹性，无韵味，声音干瘪；过多则声音肥大、混浊而拖尾、听感压抑而不耐久听。

150Hz-500Hz（中低音）应是浑厚有力而不混浊；过少则听感无力，人声单薄无胸腔和鼻音；过多则沉闷，声音粗糙混浊不清。

500Hz-5KHz（中高音）应是明亮透彻而不生硬；5KHz以上（高音）应是纤细，圆顺而不尖锐刺耳。

整个频响特性平直时：声音自然丰满而有弹性，层次清晰圆顺悦耳，听感真实自然甜美。频响多峰谷时：声音粗糙混浊，声音发硬而怪异，高音刺耳发毛，无层次感声音听起来不自然，没有愉悦度。

3、频率的音感特征

30~60Hz声音沉闷如没有相当大的响度，人耳很难感觉，在汽车音响里的表现多为从座位后背传来的超低频车震。

60~100Hz沉重80Hz附近能产生极强的“重感”效果，响度很高也不会给人舒服的感觉，可给人以强烈的刺激作用。汽车音响增加这个频率段要注意是否会给车门带来异响与“箱声”，否则会带来车门箱声而声染色。

100~200Hz丰满。

200~500Hz力度感，易引起嗡嗡声的烦闷听感。而且易引起车门内饰板共振，不能压得过低而无力度感，也不能提升过高而引起车门共振。车内声学环境通常在400-500左右会出现凹陷，可用三分频破解中低音的安装位置问题而引起的车内驻波。

500~1KHz明朗800Hz附近如提升过多，会明显产生一种嘈杂感，狭窄感。

1K~2KHz透亮1800Kz附近明亮感关系最大。

2K~4Kz尖锐3400Hz易引起听觉疲劳。

4K~8Kz清脆6800Hz形成尖啸，锐利的感觉。

8K~16Kz纤细＞7.5KHz音感清彻纤细。

4、汽车音响EQ调试技巧

在汽车音响的调试中，许多人也会借助RTA频谱仪测试音响系统而进行调校，但由于汽车音响测试环境差（并不是在无响室里测试），测量极其不准确，特别是中低频以下，现有的仪器和测试条件无法测试准确，因此只能靠耳朵听感来调试。中频与高频部分测试准确，但有时听感的影响就差0.5-1dB，因此测试只能做参考，实际EQ调校还是靠训练有素的耳朵。

汽车音响系统在无响室里测试

汽车音响常用Audiocontrol测试仪

通常地，汽车音响EQ均衡调试技巧为：声音浑浊减60－80，低音压耳减125，中音过厚减400，500，中频打耳朵减1250－2000，人声太突出减3K，高频刺耳减4－6K，齿音太重减8K，高音发毛减12－16K。反过来，低频不丰满加60－80，力度不足加125，人声单薄加200－400，声音发虚加1K附近，人声位置偏后，提3K，声音不亮，不通透加4－8K，空间感不足加12－16K。低音太硬减160－200，男声喉音重减200，鼻音重减250。

在EQ调校中，还要注意的是尽量使用衰减，不要使用提升，把多出来的东西减掉，自然层次就分明了，衰减也通常在3-5dB以内，多了会对声音有明显的不利影响。如果真的感觉缺少什么，一般都是因为器材、改装以及车内环境造成的，这个时候应首先使用主动式电子分频去解决问题，如果系统的局限性（如两分频），则要注意提升过多会改变系统的声底，反而破坏音质。最后记住一点，人耳对高峰比较敏感，对低谷不敏感； 有时一首曲目好听，另外一首则不然，这说明你的频响有凹陷，要找出来适当提升，或者是你的改装有问题。

后期处理是声音制作中一个必不可少的步骤，而男声与女声因特征频段不一样，后期处理思路也不一样，这里就给大家介绍一下女声录音后期处理的一些思路。

这是『青岛的甜笑』在我的视频课上做的笔记，感谢甜笑的整理 。

首先

我们要知道，麦克风的摆放位置、录音时与麦克风的距离、麦克风的朝向，都可以细微改变你的声音，所以如果想表达不同的声音感，就需要找到合适的与麦克风相处之道。

其次

从录音前就要清楚这一条声音想往什么方向调整，对声音调整有自己的想法和审美，能听出声音中存在的问题并修整不足和提升美感。

最后

需要对后期插件有一定认知，并选用适合的后期插件对声音逐个调整提升。

女声后期处理的基础流程主要包括：降噪、去齿音、去口水音、EQ调整、压缩、调整音量输出这六个方面。

具体的操作流程就请大家接着往下看啦！无特殊标注的插件均为waves插件哦~

降噪：NS1

使用NS1进行抽取式降噪，如果噪音不是特别明显的话参数（0）可以不用动，直接挂一个，就会有明显改善。

去齿音：DeEsser

配合PZA Analyzer一起使用DeEsser去齿音：用PAZ反复听有哨音和刺音的部分，找到需要修整的声音出现的尖角部分，记下频率点的参数，回到DeEsser里输入数值，使之降低。

这里需要注意！每个人出现齿音和哨音、毛刺的数值都是不一样的，需要根据自己的音频去逐个调整，一次后期挂多个DeEsser是很正常的事情，老师调整时就分别针对三个不同频率点出现的问题挂了三次。

去口水音

使用Mouth De-click 或者Audition等自带插件去口水音。

EQ：Q10

EQ调整是人声中非常重要的一个环节，相当于给声音调色，想要什么感觉都能调出来。

但切记！一定注意细节，要提升哪个频段就相应地控制哪个频段，不能大刀阔斧地全部一起动，具体调整方法如下：

1、女声的EQ调整一步就是低切。

在120-150频段以下的都可以直接切掉，因为我们这个频段应该不会出来声音，再保守点可以直接把80以下的频段都切掉。

2、如果想让声音更肥厚一点，

可以把120-200频段的部分稍微提一点，也可以增加“电台低频声”和人声中频之间的衔接。

3、如果配音环境不太好，

在400-600频段之间会出现一点比较脏的棚混音，为了让声音听起来更干净、更真实，可以把中频驻波停留的部分降一点。

4、如果想让声音更贴耳，

2000-3000频段是“贴耳”的位置，可以提一点，会有比较明显的“贴耳”感觉。

5、如果想让声音更清澈，

8000-10000频段左右是“空气感”的控制位置，调整此处可以让声音有“空气感”，也有人叫它“空气泛音”。

6、每个人喜欢的听感以及声音需求不一样，每种效果适合的风格不同，12000以上可以酌情切，根据需要去调整。

压缩：C1 comp

之前写过一篇很详细的文章讲如何压缩，具体点击以下链接https://mp.weixin.qq.com/s/TDLHhRmrTD0T9X0cQAMLdg

效果器有很多种，具体情况要具体分析，选择适合自己的效果器最重要。

想要声音更明亮可以使用Oneknob brighter；

只想简单地压缩声音也可以使用L2，但注意不能过分使用。

录音时不只要考虑基础的技术处理，还要考虑氛围的营造，许多听众总希望能听到温柔知性、娓娓道来的女声，毕竟应该没有人想听到大老爷们在耳边粗粗地讲话吧？

那么要是想配出女声的“温暖耳语”应该怎么做呢？

01、首先，在录音前就要考虑到“贴耳”，房间中尽量不要有任何反射声，发声不可混浊，要通透清晰，力量不要大，不要产生近讲效应，否则很难消除，后期无法调整。

录音时可选择离麦克风稍近（不要太近），或略侧对麦。用小声但清晰透彻的感觉去录制，这样对共鸣腔和声音的控制力是有比较高要求的。

02、后期调整时需注意高低频一定要有大限制，低频200以下可以完全切掉，高频9000以上可以完全切掉。EQ中2000-3000的位置，略提，会有明显的“贴耳感”。注意500左右不要脏，在这个频段容易有“棚味”

最后，除了上述的注意事项还须注意以下几个方面，才能录出更好的声音：

01、要理解自己录制的声音需求，麦克风指向不同的部位能收到不同感觉的声音，比如想收低音比较多（胸腔共鸣）就可以把麦克风指低一点，对着下巴位置录音。

02、声音的清晰度不在于低频有多少，而在于高频与低频的比。清晰度决定可懂度，清晰度取决于高频，而不取决于低频。

03、声音有没有力度，其实更取决于你唇齿的力度和弹性。就像敲鼓，能让鼓有劲的频段，是击打鼓皮的声音，而不是鼓的肚子（共鸣腔），越嗡嗡越没力量。

　　怎么交朋友呢？

　　最简单的，向陌生人打个招呼。或者帮助需要帮助的人。久而久之一定会结交到适合自己的朋友。

　　不要怕害羞，太过含蓄可能会使人误解，爽朗一些，声音大一些。也许听起来很尴尬，但是确实是自己迈向交往最重要的一步。

　　设身处地，将心比心。真心交往一定会结识很多伙伴，体谅他人、关心他人，何愁没有朋友呢？

　　控制自己，调节情绪。发生争吵，往往是情绪的不稳定，一冲动就容易说出伤人的话语。而后再想，可能就忘记了自己说过的伤人之言，却印在了对方的心里，结下了恩怨。保持清醒的头脑，可以在自己闹情绪时，让理智占据主导地位。

　　要明白，自己的所作所为都在影响着周围的人，而自己也在受着他人的影响。如果说自己受不了别人的种种，那也有可能是别人早就受不了自己的某些问题。不是说一定要往自己身上找问题，而是说理解是相互的。对方可能不理解自己，自己也不明白他用意，那么冲突就在所难免了。造成的后果可能常常让自己寝食难安，是这样没错，可是没有人会喜欢给自己找敌人。化干戈为玉帛，普通关系往往比仇视关系更加让人安心。

　　闲嘴说说，人都喜欢踩在别人头上说三道四，来表明自己是多么的“学识渊博”，也有看不惯别人出风头的，抖机灵拆台弄尬的。自己要有明辨。写了一句话，配一个，就说明一切事实了吗？不是，人总喜欢相信自己希望的。你可怜，我既可怜你，我又感觉自己有优越，没错，你过得不行就显得我过得很好；你富足，我鄙视，显摆什么啊，心里酸哎也得说上两嘴，宣泄自己。但是找乐子嘛，谁在意那么多呢？

　　当然不能以偏概全，也不能情绪用事，我说的也只是我认为的。

　　其实在我看来，情商就是对人来说，待人接物，为人处世的一种数值标准。情商低，没有关系，可以学习；情商高，也就是那样。生活嘛，最重要的是开心。不会可以学，只有实践行动才能让自己过得更好啊。

　　有感而发，切身而谈，如有误言，望见谅，见谅。